EN 61373, demiryolu araçlarına takılacak rastgele titreşim ve şok test öğelerini kapsar. Sertifikalı bir çevre laboratuvarı olarak EN 61373 çalışma şok testinin öneminin farkındayız. Çevresel uyumluluk gereksinimlerini karşılamak zor olabilir. Zorlukları anlıyor ve şirketlere süreç boyunca rehberlik ediyoruz.
EN 61373 Şok ve Titreşim Testinin Özeti
Titreşim ve şok testi için EN 61373 standardına uygunluk testi, demiryolu taşıtlarında kullanılması amaçlanan ekipman öğelerinin test edilmesi için gereksinimleri belirtir. Ayrıca test, pnömatik, elektrikli ve elektronik ekipman ve bileşenlerin demiryolu araçlarına takılabileceğini göstermek için özel olarak tasarlanmıştır.
Unutulmamalıdır ki, test sertifikasyonu nedeniyle testler prototiplerden ziyade normal üretimden alınan ekipmanlar üzerinde yapılmaktadır.
Bu EN 61373 şok ve titreşim testi, öncelikle sabit raylı sistemler için tasarlanmış olsa da, daha geniş çapta kullanılması engellenmez. Pnömatik lastikler veya diğer taşıma sistemleri üzerinde çalışan sistemler için tedarikçi ve müşteri, ihale aşamasında test seviyeleri üzerinde anlaşabilirler. Ancak bu, yalnızca şok ve titreşim seviyesinin sabit raylı sistemlerde elde edilenlerden açıkça farklı olduğu durumlarda geçerlidir. Buna örnek olarak troleybüsler verilebilir.
Son olarak, bu standart tek eksen testi için geçerlidir. Bununla birlikte, üreticiler ve müşteriler arasında önceden anlaşma ile çok eksenli testler kullanılabilir.
EN 61373 Çevresel Şok Test Koşulları
Test edilen ekipman, bir dizi yarım sinüs darbesine tabi tutulur. Enine ivme, amaçlanan yönde nominal darbenin tepe ivmesinin %30'unu aşmayacaktır. Bu, IEC 60068-2-27'ye uygundur.
Gerçek hız değişimi genellikle nominal darbeye karşılık gelen değerin %15'i dahilindedir. Hız değişiminin gerçek darbenin entegrasyonu ile belirlendiği durumlarda, belirli bir entegrasyon zaman aralığı üzerinden değerlendirilir.
Test edilen ekipmanın herhangi bir rezonans etkisinden kurtulmasını sağlamak için, şokların uygulanması arasında yeterli süre verilir. Ekipmana 18 şok uygulanır. Bunlar, üç dikey eksenin her birinde üç pozitif ve üç negatif şok olarak gerçekleştirilir.
Son olarak, şok testleri sırasında ekipmanın çalışmasının gerekli olmadığını belirtmek önemlidir. Bununla birlikte, bazı ekipmanların işlevsel bütünlüğünü koruması gerekebilir.
EN 61373 Bölüm 10 Testleri söz konusu olduğunda Science by EUROLAB, 25 yılı aşkın endüstriyel laboratuvar tecrübesi, uzman ekibi ve son teknoloji araçları ile sizlere en iyi hizmeti sunmayı taahhüt eder.
