RTCA DO-160 sıcaklık testi ve yükseklik testinin amacı, performans özelliklerini belirlemektir. RTCA DO-160 test standardı, gereksinimleri ekipman kategorisine göre tanımlar. Sıcaklık ve yükseklik testi kategorisi bir dizi değişkene dayanmaktadır.
RTCA/DO-160G testinin ekipman kategorisi değişkenlerinden biri, uçağın içindeki veya üzerindeki konumdur. Diğer bir değişken, uçağın maksimum çalışma yüksekliğidir. Üçüncü değişken, cihazın basınç kontrollü veya sıcaklık kontrollü bir alanda bulunup bulunmadığıdır. Bir RTCA DO-160 test laboratuvarı tarafından testi tamamlamak için kullanılan ekipman kategorilerinin her biri bu sayfanın sonunda ayrıntılı olarak verilmiştir.
RTCA/DO-160G Bölüm 4.0 Test Özeti:
Standardın bu bölümü, sıcaklık testi ve irtifa testi veya hava taşıtına takılması amaçlanan ekipmanı kapsar. Yükseklik testi, yükseklik testi, dekompresyon testi ve aşırı basınç testini içerir. Rakım testi 70,00 fitte zirve yapıyor. Dekompresyon testi, bir acil durum inişini simüle eder. Aşırı basınç testi, sıradan uçak basınçlandırmasını simüle eder.
Sıcaklık testi, düşük ve yüksek çalışma sıcaklıklarını, zeminin hayatta kalma sıcaklıklarını ve kısa süreli çalışma sıcaklıklarının simülasyonunu ve uçuş sırasındaki soğutma kaybını içerir. Gerçek aşırı sıcaklık aralıkları, -55 C kadar düşük bir operasyonel olmayan zemin hayatta kalma sıcaklığını ve 70 C'lik bir operasyonel yüksek sıcaklığı içerir.
RTCA DO-160G İrtifa Testi
Bir RTCA DO-160G laboratuvarı tarafından tamamlanan RTCA DO-160 Bölüm 4.0 irtifa testi, üç ana testi içerir.
İrtifa testi , ekipmanın maksimum görev döngüsünde çalıştırılmasıyla tamamlanır. Daha sonra irtifa test odasında basınç düşürülür. Bu test ortam sıcaklığında başlar ve basınç düştükçe sıcaklık sabitlenir.
Dekompresyon testi de ortam sıcaklıklarında tamamlanır. Ekipman çalışırken, mutlak basınç 8.000 ft'lik eşdeğer bir irtifaya taşınır. Daha sonra mutlak basınç, ekipmanın kurulacağı uçak için maksimum operasyonel irtifa eşdeğerine düşürülür.
DO-160 test standardının ekipman özelliklerinde aksi belirtilmedikçe, aşırı basınç testi ekipman çalışmıyorken yapılır. Ekipman, -15.000 ft yüksekliğe eşdeğer bir mutlak basınca maruz kalır.
RTCA DO-160G Sıcaklık Testi
Kuruluşumuz gibi bir RTCA DO-160 laboratuvarı tarafından tamamlanan RTCA DO-160 Bölüm 4.0 sıcaklık testi, çeşitli farklı testler içerir. Bu sıcaklık testleri şunları içerir:
- Ekipmanın normalde maruz kalacağı veya içinde çalışması gerekeceği en düşük sıcaklık olan düşük çalışma sıcaklığı.
- Belirli kurulum alanı içinde ekipmanın maruz kalacağı maksimum seviyeler olan yüksek çalışma sıcaklığı . Bu alanlar, diğerlerinin yanı sıra, bir gösterge panelinin arkasında kapalı bir alan, ekipman rafları ve enerji santrali alanlarını içerebilir.
- Kısa süreli çalışma sıcaklığı , zeminin ıslatılmasının ardından ekipmanın açıldığı başlatma koşullarıdır. Bu sıcaklık koşullarının seyrek olarak meydana gelmesi ve kısa süreli olması beklenmektedir. Bu beklenti, soğutma veya ısıtma hava sirkülasyonu veya sıcaklığı kontrol etmenin diğer yolları, ekipmanın çalışmasıyla eşzamanlı olarak etkinleştirileceği için yapılır.
- Uçağın depolanması veya aşırı iklim koşullarına maruz kalması sırasında ekipmanın normalde maruz kalması beklenen en düşük ve en yüksek yer sıcaklıkları olan yer hayatta kalma sıcaklıkları. Ekipmanın bu sıcaklıklarda spesifikasyon limitleri dahilinde çalışması beklenmemektedir ancak hasar görmeden hayatta kalması beklenmektedir.
- Normalde ekipman için özel soğutma sağlayan harici veya dahili sistemin arızasını temsil eden Uçuş İçi Soğutma Kaybı. Bazı donanımlar, soğutma olmadığında sınırlı bir süre hayatta kalmalıdır.
Sıcaklık ve Yükseklik Testi söz konusu olduğunda Science by EUROLAB, 25 yılı aşkın endüstriyel laboratuvar tecrübesi, uzman ekibi ve son teknoloji araçları ile sizlere en iyi hizmeti sunmayı taahhüt eder.