Bu Yöntem bir dizi balistik şok testi içerir. Genel olarak bunlar, iki veya daha fazla cisim arasındaki veya bir sıvı veya gaz ile bir katı arasındaki momentum değişimini içerir. Askeri balistik testler, malzemenin yapısal ve işlevsel olarak sık olmayan şok etkilerine dayanabilmesini sağlar. Bunlar, malzemenin monte edildiği yapısal bir konfigürasyon üzerindeki yüksek seviyedeki momentum değişiminden kaynaklanır.
Balistik Şok Testi, malzemenin kırılganlık seviyesini balistik şoka göre deneysel olarak tahmin eder. Bu, malzemeyi korumak için şok azaltma prosedürlerinin uygulanabilmesi içindir. Bu test bir balistik şok test laboratuarında yapılmalıdır.
Kuruluşumuz, MIL-810 balistik şok testinde önemli deneyime sahip bir balistik şok laboratuvarıdır. Test mühendislerimiz, askeri balistik test standartları hakkında derinlemesine bilgi sahibidir. Buna MIL-810G balistik şok ve MIL-810H balistik şok dahildir. Bu, Kuruluşumuznu tüm ticari, askeri ve havacılık ürünleriniz için balistik şok sertifikaları sağlamak için benzersiz bir şekilde nitelikli hale getirir.
Aşağıdaki bilgiler doğası gereği son derece tekniktir. MIL-STD 810 balistik şok bölümünden türetilen Yöntem 519.8'in bir özetini sağlar. Aşağıdakiler, standardın önceki tüm sürümlerinden türetilmiştir. Buna MIL-STD 810G balistik şok ve MIL-STD 810H balistik şok dahildir.
MIL-STD 810'a Göre Balistik Şok Tanımı Nedir?
Balistik şok, genellikle mermilerin veya mühimmatın zırhlı savaş araçları üzerindeki etkisinin bir sonucu olan yüksek seviyeli bir şoktur. Zırhlı savaş araçları, büyük kalibreli delici olmayan mermi darbelerinden, mayın patlamalarından ve havai topçu saldırılarından kaynaklanan şoklardan kurtulmalıdır. Gerçek şok seviyeleri, araç tipine ve kullanılan özel mühimmata göre değişir. Diğer değişkenlik faktörleri, çarpma konumu veya yakınlığı ve şokun araçta nerede ölçüldüğünü içerir.
Burada belirli araçlar için gerçek şok ortamını tanımlama amacı yoktur. Ayrıca, balistik şok teknolojisi, gerçek şok olgusunu tanımlama ve nicelleştirme yeteneği bakımından hala sınırlıdır. Ölçüm tekniklerinin geliştirilmesinde önemli ilerlemeler kaydedilmesine rağmen, şu anda kullanılan enstrümantasyon hala hantaldır.
Şok seviyelerini, şok yayılımını ve azaltmayı belirlemek için analitik yöntemlerin geliştirilmesi, ölçüm teknolojisinin gerisinde kalmaktadır. Geliştirilmekte olan ve kullanımda olan analitik yöntemler, test edilmemeyi garanti edecek kadar güvenilir değildir.
Genel olarak, en basit konfigürasyonlar dışında, balistik şoka tepkinin tahmini mümkün değildir. Zırhlı bir araç, delici olmayan büyük kalibreli bir mühimmat darbesine veya patlamasına maruz kalabilir. Bu durumda yapı, yüksek yoğunluklu ve kısa süreli bir kuvvet yüklemesi yaşar. Kuvvet yüklemesi lokalize olmasına rağmen, tüm araç hareket eden stres dalgalarına maruz kalır.
Balistik Şok Testinin Malzemeler Üzerindeki Etkileri Nelerdir?
Balistik şok, tüm elektronik, mekanik ve elektro-mekanik sistemler üzerinde olumsuz etkiler üretme potansiyeline sahiptir. Genel olarak, olumsuz etkilerin seviyesi, şokun seviyesi ve süresi ile artar. Ancak kaynaktan uzaklaştıkça azalır. Olumsuz etkiler, malzeme stres dalgaları mikro elektronik bileşenlerin doğal frekans dalga boylarına karşılık geldiğinde artar.
Yapı tepki hareketleri mekanik ve elektro-mekanik sistemlerin düşük frekanslı rezonanslarına karşılık geldiğinde olumsuz etkiler artar.
Balistik şokla ilgili problemlere örnek olarak şunlar verilebilir:
- Montaj konfigürasyonları da dahil olmak üzere mikro elektronik çiplerin yapısal bütünlüğünün bozulması nedeniyle sistem arızası.
- Röle sesi nedeniyle sistem bileşeni hatası.
- Devre kartı arızası, devre kartı hasarı ve elektronik konektör arızası nedeniyle sistem bileşeni arızası. Ara sıra, kısa devreye neden olabilecek devre kartı kirleticileri balistik şok altında yerinden çıkar. Devre kartı yuvaları, önemli hız değişikliklerinden ve büyük yer değiştirmelerden zarar görebilir.
- Kristaller, seramikler, epoksiler veya cam zarflardaki çatlaklar ve kırılmalar nedeniyle malzeme arızası.
- Sistem bileşeninin yapısal desteğinin ani hız değişimi nedeniyle sistem bileşeni. Veya mekanik veya elektro-mekanik sistemin iç yapısal konfigürasyonu nedeniyle.
En İyi Balistik Şok Testi İçin Uygun Prosedür Nedir?
Bu yöntem, balistik şok uyumu için altı balistik şok test prosedürü içerir.
Prosedür I – Balistik Gövde ve Kule (BH&T), Tam Spektrum, Balistik Şok Kalifikasyonu. Mermiler, içine test malzemesi monte edilmiş olarak bir BH&T'ye ateşlenir. Bu, zırhlı araçlar üzerindeki balistik darbe şokunu tekrarlar.
Bu prosedür çok pahalıdır ve gerçek bir araç veya prototipin yanı sıra uygun tehdit mühimmatının mevcut olmasını gerektirir. Bu sınırlamalar nedeniyle, genellikle çeşitli başka yaklaşımlar izlenir.
Prosedür II – Büyük Ölçekli Balistik Şok Simülatörü (LSBSS). Bu prosedür, tüm spektrumda (10 Hz ila 100 kHz) komple bileşenlerin balistik şok testini içerir. Büyük Ölçekli Balistik Şok Simülatörü (LSBSS) gibi cihazlar kullanılarak yapılır. Bu yaklaşım, 500 Kg (1100 lbs) ağırlığa kadar olan bileşenler için kullanılır ve Prosedür I'den çok daha ucuzdur.
Prosedür III – Sınırlı Spektrumlu, Hafif Şok Makinesi (LWSM). Bu, 113,6 kg'dan hafif ve 3 kHz'in üzerindeki frekanslara duyarlılığı ortadan kaldırmak için darbeye monte edilmiş bileşenler içindir. Bu prosedürler, bir Hafif Şok Makinesi (LWSM) kullanılarak 10 Hz ila 3 Hz aralığında test edilir. LWSM, 15 mm yer değiştirme limitleri için ayarlanmıştır.
LWSM'nin kullanımı, tam spektrum simülasyonundan daha ucuzdur. Test öğesinin yüksek frekanslı şoka yanıt vermemesi uygun olabilir. Ve düşme tablosunun aşırı düşük frekans yanıtına dayanamazsa.
Prosedür IV – Sınırlı Spektrum, Mekanik Şok Simülatörü. Çok hafif bileşenleri test etmek için mekanik şok simülatörleri yapılmıştır. Bu makineler, varsayılan şok tepki spektrumunun kapsamı içinde kalan bir şok üretir. Şok içeriği 10 kHz'in üzerinde mevcuttur, ancak iyi tanımlanmamıştır.
Bir Mekanik Şok Simülatörünün kullanımı, tam spektrum simülasyonundan daha ucuzdur. 10 kHz'e kadar şoka duyarlı hafif eşyalar için uygun olabilir.
Prosedür V – Sınırlı Spektrumlu, Orta Ağırlıklı Şok Makinesi (MWSM). Bu, 2273 kg'dan hafif ve 1 kHz'in üzerindeki frekanslara duyarlı olmayan bileşenler içindir. Bir Orta Ağırlıklı Şok Makinesi (MWSM) kullanılarak 10 Hz'den 1 kHz'e kadar olan spektrumda test edilebilirler. MWSM, 15 mm yer değiştirme limitleri için ayarlanmıştır.
MWSW'nin kullanımı, darbeye monte edilmiş ağır bileşenler ve alt sistemler için uygun olabilir. Yüksek frekanslara duyarlı olmayan bir.
Prosedür VI – Düşürme Tablosu. Darbeli montajlı hafif bileşenler, bir açılır masa kullanılarak 500 Hz'e kadar olan frekanslarda değerlendirilebilir. Bu teknik genellikle düşük frekanslarda aşırı testle sonuçlanır. Zırhlı bir araçta şok korumasına ihtiyaç duyan bileşenlerin büyük çoğunluğu, kolayca şokla monte edilebilir.
Yaygın olarak bulunan düşürme testi makinesi, en ucuz ve en erişilebilir test tekniğidir. Şok tablosu, balistik şoktan önemli ölçüde farklı olan yarım sinüs ivme darbesi üretir. Materyalin şok takozlar üzerindeki tepkisi, yarım sinüs ivme darbesi ile oldukça iyi bir şekilde kapsanabilir. Bu, düşük frekanslarda bir fazla testin ve yüksek frekanslarda bir eksik testin kabul edilebilir olması durumundadır.
MIL-STD 810 Balistik Şok Testi söz konusu olduğunda Science by EUROLAB, 25 yılı aşkın endüstriyel laboratuvar tecrübesi, uzman ekibi ve son teknoloji araçları ile sizlere en iyi hizmeti sunmayı taahhüt eder.
