Kuruluşumuz, gemilerin geçerli standartları karşılarken güvenli ve etkili operasyonlarını sürdürebilmelerini sağlamak için gemi gövdesi muayene hizmetleri sunar. Hem gemi tekne kalınlığını hem de mevcut olabilecek tekne kusurlarını veya hasarları değerlendirmek için kanıtlanmış tahribatsız muayene yöntemleri kullanıyoruz.
Gövde hasarı, kontrol edilmediği takdirde hem personel hem de gemideki kargo için daha büyük bir güvenlik tehlikesine dönüşebilir.
Yaygın Gemi Gövde Kusurları
- sıyrıklar
- çatlaklar
- ezik
- delikler
- burkulma
- Aşınma
- sızıntılar
- yırtılmalar
- çıkıntılar
- burkulma
Gemiler, çeşitli nedenlerle gövde hasarına maruz kalırlar. En belirgin hasar türü doğrudan etkilerden kaynaklanmaktadır. Karaya oturma – geminin deniz tabanına etkisi – geminin alt tarafına zarar verebilir. Darbe hasarının şiddeti büyük ölçüde değişebilir ve daha önemli bir soruna dönüşmeden önce mümkün olan en kısa sürede incelenmelidir.
Ultrasonik Kalınlık Testi
Gemi gövdeleri, yabancı cisimlerle fiziksel temas kurmanın yanı sıra, korozyon şeklinde tabiat anadan da darbe alabilir. Pas en yaygın korozyon şeklidir, ancak gemi gövdeleri galvanik, çatlak ve elektrolitik korozyondan da zarar görebilir. Korozyon, gövde malzemesinin bir kısmını yiyip zamanla malzeme kalınlığında kayıplara neden olabilir. Boya bozuluyorsa, boyanın altında korozyon belirtisi olabilir.
Tekne kalınlığının korozyondan etkilenip etkilenmediğini doğrulamak için NDT uzmanlarımız , gemi tekne muayenesinin bir parçası olarak ultrasonik kalınlık testi (UTT) yapabilir. UTT, ses dalgalarını doğrudan test malzemesine gönderir ve bir kalınlık okuması bildirmek için yansıtan dalganın özelliklerini yorumlar.
Gemi Teknesi Muayenesi söz konusu olduğunda Science by EUROLAB, 25 yılı aşkın endüstriyel laboratuvar tecrübesi, uzman ekibi ve son teknoloji araçları ile sizlere en iyi hizmeti sunmayı taahhüt eder.
