Kuruluşumuzun tahribatsız muayene departmanı, kapsamlı uçak tekerleği muayene hizmetleri sunmaktadır. Bir uçağın tekerlekleri, tekrarlanan hız ve ilgili darbe kuvvetleri nedeniyle kalkış ve inişler sırasında önemli dinamik yükler yaşar.
Uçak tekerleği bileşenleri, normal uçuş çalışmasına dayanacak şekilde tasarlanmış olsa da, aşırı mekanik ve çevresel koşullar, yine de, çatlama, korozyon ve düzenli inceleme gerektiren diğer sorunlara yol açabilecek küçük süreksizlikler başlatabilir.
Teknisyenlerimiz, tekerlek yarımları, bağlantı cıvataları ve somunları, damak yuvaları ve yataklar gibi tekerlek bileşenleri üzerinde incelemeler yaparak müşterilerimizin güvenli uçak operasyonunu sürdürmelerine yardımcı olur.
Yaygın Tekerlek Kusurları
- Çatlaklar
- Aşınma
- Boya Pullanması
- Nickler
- Çizikler
- Aşırı ısınma
- Darbe Hasarı
- Derin Oluklar
- Aşırı Aşınma
- Gevşek Bileşenler
Teker Kordonu - Girdap Akımı Muayenesi
Uçağın çok önemli bir parçası, lastiğin kauçuk kenarının tekerleğe temas ettiği yer olan tekerlek damak yuvasıdır. Tekerlek damak yuvası, yorgunluk veya ısı hasarı nedeniyle arızaya meyilli bir alan olabilir. Bu önemli bileşenin durumunu doğrulamak için teknisyenlerimiz, tekerlek damak yuvasında düzensizlik belirtileri aramak için bir girdap akımı probu kullanır. Prob, metaldeki çıplak gözle görülemeyen kusurları tespit etmek için bir elektromanyetik alan kullanır.
Tekerlek Rulman Muayenesi
Tekerlek yatakları, iniş sırasında uçağın yükünü üstlenir ve yataklar için denetimleri gerekli hale getirir. Herhangi bir kusur gösteren tekerlek yataklarının genellikle değiştirilmesi gerekecektir. Tekerlek yataklarında görülen yaygın kusurlar şunlardır:
- Ürkütücü
- Parçalanma
- Aşırı ısınma
- Brinelling
- Yanlış Brinelling
- Boyama ve Yüzey İşaretleri
- Dağlama ve Korozyon
- Morarma
Uçak Tekerleği Testi söz konusu olduğunda Science by EUROLAB, 25 yılı aşkın endüstriyel laboratuvar tecrübesi, uzman ekibi ve son teknoloji araçları ile sizlere en iyi hizmeti sunmayı taahhüt eder.
