Bir petrol ürününün kaynama aralığını basit bir kesikli damıtma yaparak belirlemeye yönelik temel test yöntemi, petrol endüstrisi var olduğundan beri kullanılmaktadır. ASTM Komitesi D02'nin yetkisi altındaki en eski test yöntemlerinden biridir ve hala Engler distilasyonu olarak anıldığı zamandan beridir. Test yöntemi bu kadar uzun bir süredir kullanımda olduğundan, ürünler ve süreçler üzerindeki son kullanım hassasiyetini tahmin etmek için çok sayıda geçmiş veri tabanı mevcuttur.
Hidrokarbonların damıtma (uçuculuk) özellikleri, özellikle yakıtlar ve solventler söz konusu olduğunda, güvenlik ve performansları üzerinde önemli bir etkiye sahiptir. Kaynama aralığı, depolama ve kullanım sırasında yakıtın bileşimi, özellikleri ve davranışı hakkında bilgi verir. Uçuculuk, bir hidrokarbon karışımının potansiyel olarak patlayıcı buharlar üretme eğiliminin ana belirleyicisidir.
Damıtma özellikleri, hem otomotiv hem de havacılık benzinleri için kritik öneme sahiptir ve yüksek çalışma sıcaklığında veya yüksek irtifada veya her ikisinde de başlatma, ısınma ve buhar kilitlenmesi eğilimini etkiler. Bu ve diğer yakıtlarda yüksek kaynama noktalı bileşenlerin varlığı, katı yanma birikintilerinin oluşum derecesini önemli ölçüde etkileyebilir.
Uçuculuk, buharlaşma oranını etkilediğinden, özellikle boyalarda kullanılanlar olmak üzere birçok solventin uygulanmasında önemli bir faktördür.
Damıtma limitleri genellikle petrol ürünü spesifikasyonlarında, ticari sözleşme anlaşmalarında, proses rafinerisi/kontrol uygulamalarında ve düzenleyici kurallara uygunluk için dahil edilir.
ASTM D86 - Damıtma Testi
Bu test yöntemi, hafif ve orta distilatlar, oksijenatlı veya oksijensiz otomotiv buji ateşlemeli motor yakıtları gibi ürünlerin kaynama aralığı özelliklerini nicel olarak belirlemek için bir laboratuvar toplu damıtma ünitesi kullanılarak petrol ürünlerinin ve sıvı yakıtların atmosferik damıtılmasını kapsar (bakınız Not 1 ), havacılık benzinleri, havacılık türbin yakıtları, dizel yakıtlar, %20'ye kadar biyodizel karışımları, deniz yakıtları, özel petrol ispirtoları, naftalar, beyaz ispirtolar, kerosinler ve 1. ve 2. Sınıf brülör yakıtları.
NOT 1: 2008 yılında, %25 hacim, %50 hacim ve %75 hacim etanol içeren 15 veri seti ve 15 farklı etanol-yakıt karışımı numunesi sunan 11 farklı laboratuvarı kapsayan bir laboratuvarlar arası çalışma yapılmıştır. Sonuçlar, bu numunelerin tekrarlanabilirlik limitlerinin karşılaştırılabilir olduğunu veya yöntemin yayınlanmış tekrarlanabilirliği dahilinde olduğunu gösterir (%75 etanol-yakıt karışımlarının FBP'si hariç). Bu temelde, Test Yöntemi D86'nın Ed75 ve Ed85 (Spesifikasyon D5798) gibi etanol-yakıt karışımlarına veya %10'dan fazla etanol içeren diğer etanol-yakıt karışımlarına uygulanabilir olduğu sonucuna varılabilir.
Test yöntemi, damıtılmış yakıtların analizi için tasarlanmıştır; önemli miktarda kalıntı madde içeren ürünlere uygulanmaz. Bu test yöntemi hem manuel hem de otomatik cihazları kapsar.
Aksi belirtilmedikçe, SI birimlerinde belirtilen değerler standart olarak kabul edilecektir. Parantez içinde verilen değerler sadece bilgi amaçlı verilmiştir.
Bu standart, varsa, kullanımıyla ilgili tüm güvenlik endişelerini ele alma iddiasında değildir. Kullanımdan önce uygun güvenlik ve sağlık uygulamaları oluşturmak ve düzenleyici sınırlamaların uygulanabilirliğini belirlemek bu standardın kullanıcısının sorumluluğundadır.
Bu uluslararası standart, Dünya Ticaret Örgütü Ticaretin Önündeki Teknik Engeller (TBT) Komitesi tarafından yayınlanan Uluslararası Standartların, Kılavuzların ve Tavsiyelerin Geliştirilmesine İlişkin İlkeler Hakkında Kararda belirlenen standardizasyona ilişkin uluslararası kabul görmüş ilkelere uygun olarak geliştirilmiştir.
ASTM D86 - Damıtma Testi söz konusu olduğunda Science by EUROLAB, 25 yılı aşkın endüstriyel laboratuvar tecrübesi, uzman ekibi ve son teknoloji araçları ile sizlere en iyi hizmeti sunmayı taahhüt eder.
